香港新聞網4月23日電 香港特區行政長官李家超率領的香港特區政府及立法會大灣區訪問團今天（23日）繼續第三天訪問行程。由李家超與立法會主席梁君彥帶領的“紅組”在東莞首站到訪當地政府與香港機場管理局合作建設的“東莞一香港國際空港中心項目”，考察這個全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目的運作情況。
李家超視察東莞——香港國際空港中心。圖源：李家超微博
李家超在微博上介紹本次行程，他說，“國家《十四五規劃綱要》明確表示支持香港提升國際航空樞紐和國際航運中心地位，我在《施政報告》中提到特區政府正與香港機場管理局全力落實“機場城市”的願景，同時積極透過“多式聯運”模式，結合空運、海運和陸路運輸服務，加強機場與大灣區城市的連繫，促進香港在大灣區物流鏈的關鍵角色。”
李家超聽取東莞工作人員介紹空港中心運行情況。圖源：李家超微博
東莞—香港國際空港中心項目，全球首創跨境安檢前置，將香港機場貨運站的出口集拼、安檢、打板，以及進口入區理貨、拆板等業務延伸至東莞港綜合保稅區，然後以符合香港空運貨物保安的方式，無縫運達香港國際機場空側的貨運碼頭， 再利用香港的國際航空網絡，無須重複安檢程序直接轉運到世界各地。國際貨物亦可套用上述相反路線進口內地。
李家超在微博上感性的說，這個項目對他而言格外有意義和親切，“見證這個歷史性的時刻，我至今仍感無比驕傲。”李家超指，在他擔任保安局局長期間，特區政府已大力推動將機場上游安檢延伸至東莞，以促進物流業更高效發展。我們在過程中破解了重重障礙，最終香港機管局與東莞市人民政府於今年二月，就建設“香港國際機場物流園”簽訂了合作協議，東莞—香港國際空港中心亦於上周二(4月18日)正式運行。
最新數據顯示，香港繼續成為全球航空貨運量最大的城市。東莞—香港國際空港中心的運作模式，為大灣區貨物提供更無縫、便捷的國際空運網絡，相信能進一步發揮香港的空運中轉樞紐功能。
該項目是香港機場第三跑道的重要配套設施，將按照香港機場貨站標準建設，並作為其在華南地區的指定收發貨點，據測算年處理能力將達100萬噸以上，將帶動“灣區製造”通達世界。 （完）
