香港新聞網11月27日電 香港國際機場三跑道系統於明日（28日）啟用，意味將由原來的雙跑道變成三條跑道運作。擴建後的香港國際機場於2035年起將達到處理每年1.2億人次旅客、1000萬公噸貨物的目標，長遠飛機升降量料可由現時每小時69架，逐步增至102架次，大幅提升香港機場客貨運能力，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
（香港中通社資料圖）
在上一財政年度，香港機場共處理約4500萬名旅客和450萬噸貨物。三跑道系統投入服務後，預料可達到每年處理1.2億人次旅客及1000萬公噸貨物的目標，帶來的利益將非常可觀，能令香港成為更強大的航空樞紐，進一步服務區域內其他地區。這意味着香港將為全球航空和物流界別人士提供大量商業和利潤機會。
現時，雙跑道系統可提供約9萬個直接職位，以及12萬個間接或連帶職位。按機管局早前估計，三跑道系統於2030年可提供的職位將大幅增至約12萬個直接職位和近16萬個間接或連帶職位。
此外，根據2015年進行的研究預測，2030年三跑道系統對香港本地生產總值的直接、間接及連帶貢獻價值將為港幣1840億元（按2012年價格計算），較只有雙跑道多約510億港元，相等於2030年香港本地生產總值約5%。
香港機場三跑道系統建造工程於2016年8月啟動，工程包括新建全長3800米的第三跑道，擴建二號客運大樓，興建T2客運廊、新旅客捷運系統及行李處理系統等。
三跑道系統項目造價估算約1415億港元，由公眾諮詢到工程完工歷時13年。（完）
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