台防務部門最近又有新動作，將台灣防空警報發布線從過去距離台灣本島70海里，縮短至24海里。
據報道，台當局防空警報發布與否，主要依照台軍內部的 “防空警報發放實施規定”，過去以距離台灣本島沿岸70海里為基準。但台軍已重新頒布該規定，將防空警報基準線縮短至24海里。
台媒示警，這也意味著，民眾聽到警報後可避難的時間，將大幅壓縮，只剩下3分鐘左右。
對此，台防務部門負責人顧立雄25日受訪時并未否認。他辯稱，此舉主要源於“敵情威脅”，還聲稱台軍會用嚴密手段來判明大陸意圖，採取必要應對措施，不會讓解放軍“如入無人之境”。
台防務部門智庫“國防安全研究院”學者蘇紫雲解釋，台軍原先的防空警報發布規則已年代久遠，不符合當前空情。此外，二戰時期的轟炸機“地毯式轟炸”空襲方式，已很難在現代戰場出現，取而代之的是以導彈為主的精確式打擊。因此警報發布規則有其調整必要性。
近年來，解放軍軍機已常態性進入台灣本島70海里內空域。台軍將領曾透露，早在2020年9月解放軍實施演習時，軍機便越過“海峽中線”，并直逼新竹外圍37海里處空域。台防務部門今年7月23日發布的“解放軍台海周邊空域活動示意圖”顯示，位於台海西北方的解放軍軍機距離基隆僅62海里，在西南空域活動的軍機距離鵝鑾鼻更只有39海里。
防空演習“萬安演習”外，台軍方近75年未曾發布過防空警報。不過，今年初台灣地區領導人選舉前夕，台軍方曾針對大陸發射衛星誤發防空警報。警報中的英文內容更錯把“衛星”翻譯成“導彈”，甚至還出現了“空襲”字眼，引起台灣民眾恐慌。
對於台軍方突將防空警報線大幅縮短的舉動，時事評論員、前立委郭正亮質疑，解放軍軍機難道沒有進入台灣70海里範圍內嗎？軍艦有沒有進入24海里？恐怕也進了，為什麼都不發警報？
郭正亮隨後補充，如果確實有“越線”，就要發防空警報。但台軍方從來都不發，是因為害怕引起恐慌。不知道台防務部門此時修改規定意欲何為？是否意味著之後每周都要發布防空警報？“大家都知道你玩假的” 。
“自欺欺人。”台退役少將栗正傑在一檔政論節目直言，如果嚴格按照過去規定來執行，島內大概每天都會響起防空警報。修改這個規定就代表沒辦法將對方“嚇阻”在70海里之外。但到了24海里才響警報已沒有任何意義，且不說民眾沒有足够時間尋找避難場所，就連台空軍戰機緊急起飛應對都做不到。“索性就不要發警報了”。
栗正傑也無奈表示，台灣的警報是“選舉警報”，選舉來臨的時候才會響，真正作戰的時候反而不會響。
台資深媒體人柳傑克在一檔政論節目中認為，如果不縮短，這意味著可能要隨時發警報。“所以乾脆把發警報的距離再縮短，未來縮短到2海里，反正他（大陸軍機）只要不飛進來，我就當沒看到”，諷刺這就是另外一種形式的掩耳盜鈴！
在解放軍戰備警巡台島常態化的背景下，台防務部門老調重彈，每每稱運用各項情監偵手段，“監控”解放軍動態，并“預置兵力，妥適應處”，以顯示台軍“盡在掌握”。但所謂“盡在掌握”的“監控成績單”，實則是錯漏百出。台媒曾揭露，台海軍常因氣候、海況、人員素質等因素無法精確定位在台島周邊戰備警巡的解放軍軍艦，便採取人為“預推船位”的方式，假定其位置。
台媒曾揭露，台海軍常因氣候、海況、人員素質等因素無法精確定位在台島周邊戰備警巡的解放軍軍艦，便採取人為“預推船位”的方式，假定其位置。
同樣，也有台灣軍事專家質疑台防務部門繪製的解放軍軍機航跡圖的真實性。證據是，在環台軍演中，解放軍公布的實拍畫面已經顯示解放軍戰機逼近台島，但在台防務部門繪製的航跡圖上根本沒有顯示，明顯與事實不符。
不僅掌握錯，有時甚至根本沒掌握。例如解放軍殲-20隱形戰機不僅參與了台海巡邏，而且多次逼近台灣本島海岸線，但在台防務部門發布的“解放軍軍機每日動態”中，卻從來都看不到殲-20隱形戰機的行蹤。
究竟是“盡在掌握”，還是“吹哨壯膽”，相關盤算只有民進黨當局自己心知肚明。
即便掌握了有限情況，台軍也根本沒有能力，沒有辦法應對解放軍。
裝出胸有成竹的模樣，想營造能掌控局面、“台獨”很安全的假象，試圖繼續矇騙台灣民眾。但戰報會說謊，戰線卻不會。70海里大幅內縮至24海里，再怎麼強作鎮定，也改變不了兩岸軍事力量對比態勢，掩蓋不了“以武謀獨”是沒有實力支撐的空中樓閣。不如早日認清現實，放棄幻想，回到攜手推動兩岸關係和平發展的正確軌道。
